NOIKEのデザイナーは何を考えているんだろう・・・。


by デザインフジワラ
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N-VANに一週間乗ってみた

以前のブログでも書きましたが、N-VANを一週間お借りしていました。

借りていたのは『+STYLE COOL・ターボ』のFFのCVT車。


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普段の仕事や釣りに、近距離から長距離までしっかり走り込ませてもらったので、
私が今乗っているVAMOSとの比較を交えながら、自分なりの感想なんかを書いてみようと思います。

それほど車に詳しくない私の独断と偏見によるものなので、
あくまで参考程度に考えていただくのがよいかとは思いますが・・・。



まずN-VANに乗って一番ビックリしたのは高速道路での快適性。

これはもう、マジでビビリました・・・。



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N-VANには『HONDA SENSING』っていう最新技術が搭載されていて、
これが事故を未然に防ぐために色々アシストしてくれるんですが、
ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)とLKAS(車線維持支援システム)を設定して走れば
アクセルペダルから足を離してハンドルに手を添えているだけで、後は車が勝手に走ってくれます。

電車に乗っているような感覚っていうとちょっと言い過ぎですが、
自分で走らせているというよりも、車が意志を持って走っているような感覚です。


例えばACCを100kmに設定しておくと、アクセルを踏まなくても100kmキープで走ってくれます。

前方に90kmで走っている車があれば当然車間は詰まりますが、
ブレーキを踏まなくても車が自動で減速してくれて
設定した一定の車間距離をキープして前の車に追従して走ってくれます。

その車を追い越したければ追い越し車線に出れば自動追従が外れるので、ACCに設定した速度までは自動的に加速してくれる。
これら一連の動作をアクセルとブレーキを踏まなくても車が自動でやってくれるのでかなり楽チンです。


さらに高速道路はそれほど急カーブの所はなく、緩やかなカーブが続く場合が多いので
LKASを設定しておけば、車が自動的に車線の真ん中を走ってくれます。

さすがにハンドルから手を離してしまうと車の方から警告してくるので
ある程度握った状態でハンドルに手を添えておく必要はありますが。


実際にこの機能を使って大阪から九州を往復で走りましたが、体の疲れ方が全然違いますね。

ほとんどトイレ休憩のみで、大阪から九州まで楽に走り切ることができました。

個人的にN-VANで一番びっくりしたのがこの機能です。




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飾り気が無く、いかにも道具って感じの内装も私は好きです。




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ガソリン満タンで大体これぐらい走ります。

VAMOSより燃費は良いですが、タンクの容量が小さいので
満タンでの航続可能距離でいうとVAMOSの方が少し上かなぁと。


燃費は走り方によっても変わってくるので何とも言えませんが、
VAMOSと比べてカタログ数値ほどの差があるようには感じませんでした。

タンクが小さい分、何度も給油したからそう感じたのかもしれませんが。


ただ、高速を走っている時のエンジンの回転数は
同じ速度ならVAMOSよりも1,000〜1,500回転ぐらい低いので
エンジンに掛かる負担は圧倒的にN-VANの方が優しいと思います。



ここまでの感じだとVOMOSに比べてN-VANの方が圧倒的に優っているように感じると思いますが、
VAMOSが圧勝しているポイントが荷室の広さ。


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N-VANの荷室はこんな感じ。

タイヤハウスの出っ張りがかなり邪魔です。




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VAMOSの荷室はこんな感じ。

タイヤハウスの出っ張りも無いし、奥行きもVOMOSの方が圧倒的に広いです。


私は淀川でオカッパリする時はMTBを車に積んで行くんですが、
VAMOSだと後部座席の片方を倒すだけでMTBを積み込むことができますが、
N-VANだと後部座席と助手席も倒さないと積み込めませんでした。

これは私にとってはかなり不便です・・・。




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あと、ちょっとしたことなんですが、VAMOSはロッドが積みやすいんです。

こんな感じで真ん中にドーンと積んでるんですが・・・




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後部座席のドリンクホルダーが倒れるので
ここにロッドを立て掛けてやるとしっくり収まります。




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N-VANの後部座席はこんな感じになっているので、
どちらかのシートを倒さないとロッドは積みにくいです。

ロッドホルダーを付ければいいんですが、
天井に付けるタイプのロッドホルダーって、柔らかいスピニングロッドだと
振動でティップが天井にバシバシ当たるんですよねぇ・・・。

私も以前VAMOSに付けてましたが、
あまりにも当たりまくってうるさいのと、ロッドにダメージを与えそうなので
ロッドホルダーは外して今のカタチに落ち着きました。



それともう1つ、一週間N-VANに乗って私が一番ストレスを感じたのがコレ。



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助手席のシート。

私は普段仕事の時、助手席にカバンやその他諸々を置いて走ってるんですが、
N-VANのシートはとにかく滑るんです!

急ブレーキとか掛けなくても、ちょっと減速したくらいでも荷物が落ちる落ちる!!


九州でリザーバーに行った時は山道も走りましたが、
助手席だけじゃなくて後部座席に乗せていた荷物も滑りまくって
車の中はエライことになってました・・・。

まぁ、滑りにくいシートカバーを被せればイイだけのことかもしれませんが・・・。


N-VANって運転席以外は全て簡易的なシートになってます。

その代わり運転席は結構良いシートが使われてると感じました。

あくまで1名乗車で荷物を乗せて走ることに振り切ったために
こういうシートになってるんだと思いますが、その割には荷室のスペースは狭いんですよねぇ・・・。



VAMOSってベース車両が商用車の『ACTY』なので、そもそもの生まれ育ちがガチの商用車なんです。

それに対してN-VANのベースはファミリーユースの『N-BOX』なので
快適さはVAMOSと比べるまでも無いですが(VAMOSはもう10数年以上前の車だし)、
仕事で使う際の荷室の広さに焦点を当てるとやっぱりVAMOSの方が使い勝手がいいですね。

私の場合、仕事で荷物満載の状態で走ることもあるので、N-VANの荷室だとちょっと使いにくいです。


ただ、N-VANの荷室は上に広いのでラックなどを組んでカスタムして使えば
使い勝手はもっと良くなるかなぁと思います。

さすがにそこまでは借りた車なのでできませんでしたが・・・。




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色んな要素を踏まえた上で、私の用途に合っているのは
N-VANではなくやっぱりVAMOSでした。

荷室の広さとか色々あるけど、一番は何と言ってもこの車のデザインです。


昔のステップワゴンをぎゅっと縮めたようなこのデザイン。

愛おしいです♡


生意気にもMRなので、ターボエンジンが後ろでヒュイーーンって回ってる感じとか、
何から何まで私のツボにハマってる車なんです。


N-VANは最新技術満載で素晴らしい車だと思いますが、
私のVAMOS愛を超えるまでには至らなかったというのが本音です。

10万kmを超えた愛車VOMOSですが、
まだまだこの車に乗り続けようと強く思う次第でございます。


でも、いつかVAMOSが走れなくなった時は
もしかしたらN-VANかもしれませんが・・・。



ではまた。




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by waterlettuce | 2018-11-23 17:57 | 日常の事

一週間のN-VAN生活

私の愛車『VAMOS』。


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仕事も釣りも、どこへ行くにもこの車。


かなり気に入ってます。


気に入ってるというより、もはや愛していると言っても過言ではない。


全国VAMOS好き選手権があったら結構上位に食い込める自信があります。




そんなVAMOSも走行距離が10万kmを越えた所。


さすがに新車の時のようなフレッシュさはないですが、
乗り換えるつもりは毛頭ないし、他に欲しい車があるわけでもないです。




ホントに乗り換えるつもりは全くないんですが・・・




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HONDAの新しい軽バン『N-VAN』を一週間お借りすることになりました。


ホントに、ホントに、乗り換えるつもりはこれっぽっちもないんですが・・・。




とりあえず今日から一週間、仕事に釣りにN-VANを使ってみます。




ではまた。




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by waterlettuce | 2018-11-12 23:38 | 日常の事
来週の日曜日は高山ダムでフローター大会です。

若かりし頃はフローターで色んな場所で釣りしてましたが、
あれから20年ぶりにフローターフィッシングを再開してみようかなと。


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新しく購入したフローター。

ZephyrBoat 『ZF158VH-T』っていうモデルです。


以前はO型のフローターに乗ってましたが、
乗り降りが大変なのと遠くまで移動するのが大変だったので
野池や小規模なリザーバーでしか釣りができませんでした。

今回購入したフローターはH型なので乗り降りしやすく、
しかもオールが付いているのである程度広範囲で釣りができるかなぁと期待してます。




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愛車VAMOSにスッポリ収まります。

私がこの車を選んだ最大の理由は、実はフローターのためでした。


以前フローターに乗ってた時は友人のセダンで釣り場に行っていたので、
着いてからフローター膨らまして、別の場所に移動する時はまた畳んで移動して、
釣り場に着いたらまた膨らましてって、かなり面倒でした・・・。

この車だとフローターを膨らませたまま野池をランガンできるので、
狭い道を走っていって釣り場にアクセスすることが多い野池で
フローターを膨らませた状態で移動できる軽の1BOXは、ある意味最強の野池車なワケです。


今は釣り禁止の野池が増えてしまったので、
あの頃のようにフローターで野池をランガンする人も少なくなりましたが、
高山ダムのようにフローターを浮かべられる釣り場はまだまだあるので
この車にフローターを積んで色んな場所で釣りしてみたいと思ってます。



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以前乗ってたO型のフローターは二台載せてもまだ荷物を置くスペースがあったんですが、
新しいフローターは二台載せるのはちょっと厳しいかも・・・。

このフローターは空気入れるのもかなり早いんで、ダムでまったり釣りを楽しむくらいなら
わざわざ膨らませた状態で乗せなくてもイイんですけどね・・・。



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畳むとこれくらいコンパクトになります。

保管場所の問題でボートを所有するのはちょっとハードルが高いって人は多いと思いますが、
フローターならベランダとかに置いておけるのでオススメです。


でもフローターの最大の面白さは何と言ってもあの独特の感覚。

こればっかりは実際フローターで釣りしたことがある人じゃないと分からないと思いますが・・・。


ビックフィッシュを掛けた時にフローターごと引っ張られるあの感覚。

同じ一匹の魚でも、より感動が増幅されるのがフローターの醍醐味です。




そんなワケでフローターの釣りを再開するにあたって新しく新調したこのフローターですが・・・。


購入してからまだ一度も水に浮かべてない!



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陸の上では試乗してるんですけどね・・・。


丘サーファーならぬ、丘フローター状態です。



次の日曜日が大会なのに、ぶっつけ本番になりそうな気配が濃厚です。

いきなり乗って足がつったらどうしよう・・・。


それが一番の心配です・・・。



ではまた。




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by waterlettuce | 2018-05-16 01:17 | お気に入り

スタッドレス

今日は車屋さんでタイヤ交換。


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普段仕事で走り回ってる私の車ですが、
基本的に大阪近辺を走ることが多いのでタイヤはノーマルタイヤです。

大阪では危険な程の雪道になることは殆ど無いし、危なそうな日は車に乗らないので
ノーマルタイヤのままでも今まで特に不便は感じませんでした。


だけど来週は少し遠方の問屋さんの売出しに出展させていただくので
万が一の事態に備えてスタッドレスタイヤに交換しておきました。



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ノーマルタイヤも先月交換したばかりなのに痛い出費です・・・。

とはいえ何かあってからでは遅いので、転ばぬ先の杖という事で交換しておきます。




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交換完了。

前に乗ってた先代VAMOSのホイールを取っておいて良かったです。




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スタッドレスタイヤって初めてですが、
実際雪道でどれくらいグリップしてくれるんやろ・・・。


試してみたいけど、不慣れな雪道はやっぱりちょっと怖いです。

できればスタッドレスタイヤが不必要な天候である事を祈ります。



ではまた。




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by waterlettuce | 2018-02-02 21:53 | 日常の事

大事に乗ってます

今日は仕事の合間にちょっと寄り道。

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いつもお世話になっているディーラーさんへ。

ほぼ毎日私と共に走り回っている愛車のオイル交換です。



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ターボ車なので早め早めのオイル交換を心掛けています。

気に入っている車なので少しでも長く乗り続けたいのです。


コイツがトラブルと仕事に大きな支障が出てしまうので、
ある意味私の仕事の生命線とも言えます。



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キレイに洗車もしてもらいました。

気に入っている車のわりには自分ではあまり洗車しなかったりするんですが・・・。



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オイル交換した後はもうひとっ走り。

心無しかエンジンもキレイに回っている感じがして快適です♪


しかしこの後、雨が降ってきました・・・。

せっかく洗車してもらったのに・・・。



時間を見つけて一度徹底的にキレイにしてあげようと思います。


ではまた。



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by waterlettuce | 2017-10-14 03:18 | 日常の事

ゴメンな・・・

大好きな私の愛車『VAMOS』。

ほぼ毎日乗っているにもかかわらず
ここのところずっと忙しくて洗車する時間もありませんでした。

そのうち洗車しようと思いつつも延び延びになってしまい、

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いつの間にかこんなに汚れてしまってました・・・。



これではあまりにも可哀想なんで
何とか時間を作って洗車することにしました。

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といっても、時間がないのでジェットシャワーのみの
ドライブスルー洗車ですが・・・。

若干マシにはなりましたが早めに時間を作って
ちゃんとワックス掛けしてあげたいです。

車内の掃除もしたいし、オイル交換もしてあげないと・・・。


車って、いつもある程度はキレイにしておかないと
無意識のうちに運転が荒くなって事故しそうな気がするんですよねぇ。

服装の乱れは心の乱れって学校の先生が良く言いますが
車の汚れも運転の乱れに繋がりそうな気がします。


ちゃんとメンテナンスしてやれるのは
早くても来週以降になりそうなので
それまでは極力安全運転を心掛けることにします。


ではまた。
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by waterlettuce | 2014-01-06 00:54 | 日常の事